【东说念主物柬帖】 刘禹清人妖 telegram，中共党员，西南交通大学轨说念交通运送系统世界要点实验室2020级载诓骗具诓骗工程专科博士征询生，2023年“竢实扬华奖章”取得者，曾获国度奖学金、一等学业奖学金等荣誉；曾获四川省优秀大学毕业生、“优秀征询生”等名称。硕博连读期间，发表9篇一作SCI论文（TOP期刊论文3篇，全球工程限制前1%ESI高被引论文1篇），1篇一作ESCI论文、1篇一作EI论文及1篇二作EI论文，参研国度当然科学基金要点技俩等5项纵向课题，以第三发明东说念主肯求专利3项。
东说念主生就像一场弘远的帆海之行，以己之躯顽抗当然之力，或风涌浪急，或骤雨晦暝，在风波中饱经风雨乃是飘扬者必行的服务。“稳舵、扬帆、远航”，刘禹清正行以眼下之路，乘风破浪，在东说念主生这场未知的航路中勇毅前行..……..
「稳舵：初养韬光 负笈以行」
“那是2014年的秋天，我背上行囊，乘坐1485次列车，从黄土高原起程，跨过黄河，翻越秦岭，历时27个小时，来到天府之土成王人。”十年前，刘禹清插足西南交通大学机械工程学院，开启了他的修业之路。
负笈担簦，稳舵前行，在赶赴交大修业的航路上，初入交大的他负责摄取着学问的力量，在耳染目濡中渐渐对翟婉明院士提议的车辆－轨说念耦合能源学表面产生了浓厚的酷好，悄然无声间埋下了探求真知的种子。当得知我方取得推免保研阅历时，他便积极关系翟院士团队的陈再刚征询员，渴慕陆续在车辆－轨说念耦合能源学表面征询方面深造苦学。
在凯旋成为了又名征询生后，刘禹清靠近着对于深造课题的选择，“我莫得专科，故国的需要便是我的专科。”钱伟长老先生的这句话为刘禹清指明了修业之路。他自重于如今我国轨说念列车的高速发展，但同期他也发现驱动及传动系统偏执纰谬部件国产化率低、自主居品可靠性不高、中枢期间被“卡脖子”的问题，这激起他狠恶的征询酷好。在与翟敦厚疏导交流经过中，曾经被敦厚反复辅导“不仅要关注大系统，小部件上也要开展深入、草率的征询”。于是，小小的科研火苗燃烧着最闷热的心情，他将眼神聚焦到轴承上，发现该部件果然全部依赖入口，且在本色运营中问题频发，难以满足高安全性、高可靠性、高贯通性和高自主化的国度重要需求。在课题组翟敦厚和陈敦厚的扶持下，他下定决心去啃这块难啃的骨头——滚动轴承能源学征询。
风起浪涌，守舵东说念主顶风直上。面对滚动轴承这个新的课题，需要掌捏界面力学等海量的学问，这使得刘禹清一时堕入了晦暗。然则父亲的一席话让他猛然醒觉——“不要发怵，斗胆行为，每前进一步王人是见效”。回忆起那段时光，他拿起那是一场两点一线的拉锯战，一边“针对性”学习专科学问，一边“模块化”地补充纰谬关节。遭遇不懂的问题，便积极向陈敦厚求教，在试验室与敦厚、同门议论至深夜更是常事。恰是这种科研韧性，让刘禹清一步步掌捏了滚动轴承能源学的系统学问。这时，陈敦厚向他提议的一个“命题作文”——征询保持架柔性对滚动轴承打滑特质影响，也成为了他尝试经管科学问题的第一步。
初养韬光，稳舵启航。在这段时候里，他经历了能源学征询的全经过，从问题分析首先学习若何表征保持架柔性，一步步琢磨模子参数的获取路子，功夫不负有心东说念主，在历经推导方程、编译程序、模子考据与调试、截止分析等多个科研关节后，刘禹清对于“保持架柔性对滚动轴承打滑特质影响”的征询终于有所冲突。他投出的第一篇SCI论文便被机械限制TOP期刊MSSP委用，并在一年后入选全球工程限制前1%ESI高被引论文。也恰是这段经历，让他持重迈进了能源学征询的科研大门，愈加坚定了陆续从事科研的决心。
人妖h漫「扬帆：知易行难 “轴”行不怠」
2019年一次组会后，陈敦厚把刘禹清喊到办公室，问说念，“禹清，要不要读博？” 最近一直埋头试验的他下强硬便修起“读！”不到十秒钟的对话，看似是一时兴起，但动机却酝酿已久。2020年，刘禹清通过硕博连读成为了又名博士征询生，陆续深耕于轴承能源学方面的征询。
百舸争流，奋楫者先。刘禹清凭借着本人的险峻，接续完善和修正我方的表面模子和征询款式，正在渐渐冲突本人的科研瓶颈。但纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行，伴跟着他科研的更进一步，另一项考验也随之而来，他需要深入运营现场，实地参与能源学试验。
“试验一直持续到过年前三天才终了，我致使以为要在机务段的车间过年。”刘禹清拿起跟班团队赶赴河北肃宁朔黄铁路参加机车能源学试验的经历，他坦言说念，下场试验绝非易事，他是从一次次失败和学习中，渐渐掌捏普遍试验造就和测试款式，才运转从“试验小白”向“科研老鸟”升沉。
“不外，此次的服务强度远不足青藏铁路格拉线能源学试验。”在记者还惊奇于上一段试验的强度和难度时，他又拿起去青藏的经历。其时受到疫情影响，测试服务时停时续，从炎炎夏季到隆冬腊月，他曾前后三次赶赴格尔木机务段，但由于时候进犯，每次他还没来得及妥贴高原的特殊环境，就被要求插足机务段准备试验。不仅如斯，他还收受着在试验处所往还奔跑的不幸，“从格尔木到拉萨往还需要三天三夜，测试完在拉萨仅休息四个小时就跟车复返。”为了能凯旋完成试验，他和两位师弟跟车采集数据，一齐上克服噪声、疲困、缺氧等费劲，最终才得以费劲地完成测试服务。
2021.10大同燕庄站重载列车提速安全评估试验
“不外，根由根由的是我也有了新名称！”当他讲明起在山西大同燕庄站开展重载列车能源学试验的趣事时，不由面带笑意。他深远谨记在当地雇佣的接送司机给团队伙伴们的手机号码备注是“铁路工东说念主”，因为现场的高强度服务和环境导致他们莫得要求“捯饬”我方，那段时候，他们每个东说念主王人是“不修仪容”的气象，确实很像仍是在当地服务多年的朴实的铁路工东说念主。尽管试验要求繁重，服务费劲，但八成深入实地躬行开展试验，也让他对铁路工东说念主的敬业和险峻，有了更深的体悟和信托。
“咱们需要连气儿测试多列列车，服务强度很高，中间只可休息半天。”在试验经过中，需要不停地完成“传感器吩咐、仪器调试、开拓开关”等内容，时时要从货车的机车到列尾完成反复折返。恰是一次次高强度的试验才让他取得了第一手的试验数据，对长达列车纵向冲动、车辆动态反应、车辆执戟工况、轮轨构兵气象等本色情况和景色有了更为深入的解析和了解，为表面分析提供了数据撑持和征询想路。带着导师的谆谆教会和紧急期盼，刘禹清跟班团队深入铁路营运一线，对“竢实扬华，自立束缚”的交大精神有了更深远的解析。他诚意性感悟到，征询生不仅是埋头书海、专注推导的表面家，更是学用聚合、繁重粗糙的践诺者，应该对持求真、求是、求实的基本原则，在锻真金不怕火中接续强心志、长才干。
知行合一，力扬航帆。跟着他一次次深入朔黄线、新朔线等多条廓清，一回趟赶赴河北、西藏等十一省获取试验数据，克服试验现场严寒、炎暑、高原等繁重要求，积存了丰富的践诺造就。同期，他也在试验经过中，通过与工程东说念主员的交流，汇注了异物侵入导致的轴承润滑不良、牵引电机温升极端、滚动轴承疲困损害等普遍本色工程问题，促使他最终得以下定决心征询“复杂振动环境下重载机车牵引电机轴承能源学特质”这一课题。
「潜航：百态东说念主生层浪渐涌」
硕博阶段的刘禹清，潜心凝练表面和践诺中的效果，在导师率领和团队成员的共同险峻下，发表多篇高质地论文，提议了经管款式和性能晋升款式，经管了我国重载机车牵引电机疲困失效、核电站上充泵轴承打滑等工程难题。
“向轨说念交通限制的行家、学者先容我方的科研效果，让我嗅觉到绝顶庆幸，也更坚定了我的科研之路。”在“交通运送工程征询生海外改进论坛”受邀陈诉对于“重载机车电机轴承动态性能征询”学术答复的经历，让他欷歔颇深。在论坛的交流和学习经过中，他了解到更多的前沿学科想想，促使他向更渊博的科研之路进发。轴承之路，还当驰而束缚、果强硬行！
“我其实很欣忭泡在试验室里与师弟师妹们交流。”看成师兄，他很乐于共享科研造就，给师弟师妹们提供一些经管问题的想路。在机不可失向他讨教学习造就时，他也存眷的共享回首的六字“窍门”：对持、遵循、乐不雅。他强调，作念科研一定不要好高骛远、盲目追求一步到位，应当挨次渐进、高效学习，智力有更多的时候均衡好科研和生涯的关系。在遭遇科研难题时，不要抱有悲不雅心态，时时以粗疏、愉悦的心情，更容易在处理难题时有所冲突。“我一直以为通盘的科研问题（社会性问题之外）王人有经管方针。”刘禹清认为科研只好浅陋与复杂之分，当科研不顺时，先阐述大问题，将其梳理成一个个小问题，然后查找贵寓、向敦厚、同学们讨教，迟缓经管，那么通过路子式的管聪敏商，也会渐渐汇聚成螺旋式的效果，凯旋经管科研中一个又一个难啃的“硬骨头”。
成王人黄龙溪绿说念骑行眷恋
生涯亦然相通。稳行的航路，路子科研的秘籍岛屿，刘禹清也可爱在前行中晓悟当然的巧妙与神奇。“从交大起程，路子东安湖、应允湖、黄龙溪、龙泉山，我和课题组的同学统共完成100公里的绿说念骑行。”他的身影穿梭在城市、乡间的车说念上，此刻的他延缓了用功的生涯和学习的节拍，观赏一齐的烦闷，感受着当然私有的人命力量，也在骑行经过中增进了同门间的深厚心情。“在骑行经过中，咱们商定每20公里集合一次，不管速率快慢，咱们王人相互饱读吹、相互匡助。”因为同门的肉体素养相反，人人便想出阶段性集合休整的方针来诊疗骑行戎行的合座节拍，共同完成了这场膂力挑战与团队合营的集体行为。
“恰是这场旅行，让我爱上了当然与旅行，也愈加懂得重视与同门间的友谊与互持。”一个个坚贞的背影穿梭在径直的绿说念，编织着刘禹清心中最动东说念主的回忆与好意思好。可谓百态东说念主生，且戏且学也。
跋文：
琢磨研之，玉汝于成。在科研这条航路上，刘禹清一直践行着求真求实的科研精神，承袭着行“承”于想的科研信条，以果敢矍铄的科研韧性乘风破浪、饱经风雨。朝乾夕惕，与轨同业！航船所到的一个绝顶，时时是另一条航路的起程点，如今的他将会以愈加精彩的航帆完成更不凡的飘扬，在东说念主生与科研的航路上愈走愈远，“轴”行不怠！
（部分图片由受访者提供）
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