最早是2022年暑假前,原指标5米以上大中型SUV,那时预定L9,看实车后嗅觉太大,泊车不浅易海量激情文学网,试驾嗅觉空气吊挂太软,晃悠利弊,加上我对6座莫得刚需,只可作罢,退掉了订单。
那时听音信L8先出,五座L7可能要两年后才上,�由于本东说念主20年底买了特斯拉model3,开了电车,纯油车委果开不惯了,提速换挡慢,杂音大,纯电跑中远程有里程蹙悚,于是退而求其次,先不追求5米车身了,拿铁PHEV置换补贴1.2万,性价比挺高,把家里油车魏牌老Vv6置换了魏牌PHEV四驱。
没念念两个月后L8上市同期就文牍了L7几个月后上市,粗莽预定再说,那时就念念到时刻拿铁PHEV不好入手就给家东说念主开,增购一台,这么纯电、插混、增程三种技巧道路车都活了,算作一个汽车醉心者海量激情文学网,也可好好在技巧上酌量对比一番。
2022.10月预定
L8上市也去了,亦然嗅觉吊挂太软,东说念主坐铁板上,底下是棉花糖,嗅觉车身和吊挂缺少关系,不心爱这种驾驶嗅觉,仍是那句话,我要5坐,试驾便是体验玩儿,另外我仍是个开车有花式的东说念主,固然是奶爸车,但还但愿车辆有一定的操控性,至少直说念急加快要有信心。
试驾L7前也挂念吊挂太软,看评测视频也说和L9,L8差未几软,是以蓝本还探究等平凡螺旋弹簧吊挂上来在比拟一下再说,但今天试驾完L7,合计和L9,L8死别很大海量激情文学网,L7的舒心和L9的引导差未几了,这全体性强多了,莫得车身和底盘两张皮,车身底下棉花糖的嗅觉了,驾驶嗅觉和我当今拿铁PHEV很像,舒心肠很好,吊挂达到条款,立马转大定,无用对比螺旋弹簧悬架了。