【东谈主物简介】洪立铭，华南理工大学机械与汽车工程学院车辆工程专科2018级本科生、2022级商议生插妹妹综合网，华南理工大学Formax方程式赛车队前队长兼车手。获评华南理工大学优秀共青辘集、三勤学生；获2020中国大学生电动方程式大赛寰球一等奖、2021中国大学生电动方程式大赛寰球一等奖。
克服了疫情带来的各样周折，日前，2021年中国大学生方程式汽车大赛落下帷幕。华南理工大学Formax方程式赛车队在比赛中延续了优秀的发扬，其自主缱绻制造的电车E-Future 21和无东谈主车Auto-Future21，诀别取得中国大学生电动方程式大赛总成绩第三名、无东谈主驾驶方程式大赛总成绩第五名的好成绩，并在生意论说、缱绻论说、MATLAB/Simulink车辆能源学仿真、MATLAB/Simulink截止计谋开发及软件收场、年度传播等多个单项比赛中取得奖项。
在不雅看着线上举行的受奖庆典时，洪立铭清脆万分。受疫情影响，本来应该在客岁11月闭幕的2021赛季，一直延长到本年6月，比赛也由线下转为线上，“漫长的备赛天然很难，但公共的心思并莫得受到影响，车队队员们弥远深信，悉心付出终灵验率，属于他们的荣耀也必不会缺席”。
从汽车爱好者成长为高校赛车队队长
常有东谈主问起洪立铭何故遴荐加入方程式赛车队。
人妖av“有点严容庄容，但也有小数点人缘”，洪立铭这么回应谈。
童年时就有了汽车梦
手捏标的盘，深踩踏板，霎时提速，漂移过弯……每个少年心中齐有一个汽车梦，洪立铭也不例外。对汽车的嗜好，自童年时期起就深植于洪立铭的心间。
高中的一天，他在手机上刷车评。“说来亦然相等凑巧，刷着刷着就看到曾颖卓的公共车言论，他是毕业于华南理工车辆工程专科的。其时他有一篇著作就讲到了他的大学生计，还缺憾我方莫得赶上方程式赛车队的接济”。恰是因为这篇车评，让洪立铭了解到了赛车队、大学生方程式赛车比赛，还有华南理工大学。高考选专科时，他绝不盘桓遴荐了华南理工大学车辆工程专科。
2018年参加华工之后，出目前更生挂念品中的一张车队宣传海报，再次唤起了洪立铭对车队的细腻。看着上头的招新信息，他嗅觉到我方心底的种子在缓缓发芽，参加车队的想法愈发矍铄。
“车身车架组是扫数组内部我最感有趣的，因为之前也有一些画图缱绻的基础，是以就想在这方面作念出小数点孝顺。”抱着这么的想法，他遴荐了加入车身车架组。
在赛车的缱绻与制造中，洪立铭除了完成我方的单干，还心爱渲染赛车的图片，被公共评价为“荫藏的keyShot（一款光辉跟踪与全域光渲染要津）大佬”。
大学期间，洪立铭把普遍的期间留给了车队，有事没事就会跑到车间。他自称是“有趣运转型”选手，遴荐了的谈路就会专注地走下去。
成为联想中的赛车手
在2020赛季，他第一次以车手的身份登上赛场，同期他也感到十分繁重——通盘赛程的安排相等紧凑，每个东谈主齐是早出晚归。那时，他并莫得嗅觉到垂危，而是十分激昂。在他看来，驾驶赛车以外，更大的乐趣是能与一群嗜好赛车的小伙伴们疏通工夫心得。车手是赛车独一会语言的“零件”，“每一次驾驶后，我齐会将直不雅感受到的车况分享给队员，实时对赛车作念出诊疗。”
“刚加入赛车队的时候，认为能开赛车很炫酷，但是委果融入车队后，我渐渐体会到公共常说的一句话，‘你对这辆车有多爱，对我方的条目就有多高’。”在与车队共同发奋和成长的同期，他想要成为队长的想法也愈发矍铄。温润而自信的他，给队友们带来乐不雅顽强的精神维持和前仆后继的拼搏能源，陆续得到了公共的认同。
成为队长后，他感受到了与作念主力队员时的极大不同——除了厚爱好我方子系统的使命外，他更要融合全队的使命，把控好整辆车缱绻与制造的程度。行动队长的他，成为了团队中慈详的融合者，以闲隙千里着的魄力被视作车队的定海神针。
学习才气和工夫创新得到企业认同
“咱们赛车队是广东省第一辆FSC（中国大学生方程式汽车大赛）赛车的制造者，亦然FSC赛事最早的发起者之一。”谈及车队，洪立铭颇为自爱。但是，自主缱绻、制造和驾驶一辆方程式赛车关于学生们来说并不是一件容易的事，团队成员需要兼具较高的赛车工夫水珍惜履行才气，而这亦然中国大学生方程式汽车大赛教训的重中之重。
新车发布
洪立铭地方的方程式赛车队配置于2009年11月，是华南理工大学大学生创新创业基地之一。在曩昔的八届比赛中，华南理工大学方程式赛车队成绩优异，共取得9项寰球第一、10项寰球第二、6项寰球第三。赛场外，团队还发表17篇论文，获国度级大学生创新创业意见阵势21项，受理专利70余件。
目前，车队队员以机械与汽车工程学院为主，同期吸纳电子与信息、自动化科学与工程、电力、工商不停等多个学院的优秀学生，数目向上百东谈主。其中，约80%的成员均承担工夫方面的使命。
赛场优势驰电掣
洪立铭告诉记者，华南理工大学方程式赛车队每届比赛齐会带着两辆全新的赛车开导赛场，且赛车从缱绻、加工到装置、调试、教训，全部由队员们落寞完成。从图纸到实体，一辆赛车的落地触及些许算法，数十种元器件，上百根线缆，背后凝华着每一位队员的智谋与心血。
2020赛季，车队发布了两款新车，诀别为新一代电车E-Future 20和第二代无东谈主车AUTO-Future，在电板、材质、算法等工夫上取得了多项羁系。
“针对2021赛季，咱们果敢遐想，将碳纤维复合材料单体行动车架结构。比较于传统钢管车架，这种新式单体壳具有分量轻、强度高、扭转刚度高档优点。”洪立铭回忆，由于是初次接纳单体壳工夫，公共主动学习掌捏了单体壳全套制作工艺。“那时队里的每个东谈主齐处于震恐之中，训导不及再加上期间垂危，每个东谈主齐必须打起精神，因为一朝有一个细节果决，很可能会导致通盘居品报废。”经过一个多月的加班加点，客岁9月初，全队小伙伴守候在模具前，看着终末一个配件奏效脱模。那一刻，队员们拥抱同意，扫数压力齐得到开释。
车队队员们把课堂上学到的常识期骗到科研行为上来，通过具体操作训导动手才气和履行妙技，并充分解析他们的遐想力和创造力，为汽车行业的创新发展孝顺力量。他们的成绩也得到了业界认同。广州领略汽车电气股份有限公司概述不停部部长张萍曾在不雅摩后示意，华工学生具有较强的学习才气、创新精神，所缱绻制造的赛车，关连工夫具有一定的先进性和可靠性，这些科研服从均可在企业进行转动。
留校深造追梦之旅迎来新寰宇
与赛车为伴，洪立铭的大学四年特殊充实。到了毕业季，车队队员们的东谈主生意见也缓缓了了，有不少队员参加汽车行业从事工夫研发、坐褥不停、营销等使命，不少队员遴荐赓续深造。
看到车队越来越好的发展远景，洪立铭行动队长感到十分自傲，又有些不舍。关于与队友们共同为嗜好的赛车昂然拼搏的日子，他尽是哀吊。他说，一齐走来，记起车队队友们对我方的匡助、带给我方的感动，无论是照旧离队的师兄学姐，如故刚刚加入的师弟师妹们。
洪立铭参加车队招新宣讲现场
华工在创新创业方面东谈主才辈出，更是被誉为“企业家的摇篮”“工程师的摇篮”“新能源汽车界的黄埔军校”，学生在双创大赛上屡屡摘金夺银。赛车队指导安分李巍华示意，配置赛车队的初志便是强化工科专科学生的履行才气，通过校企协同、竞教结合、阵势运转的面貌，磨真金不怕火学生从事研发、制造、不停及团队配合的概述才气，培养出具有创道理想、创新想维、创造创业才气的东谈主才，为汽车行业的创新发展孝顺力量。
据了解，学校和学院为赛车队提供了时局、工夫、资金维持。在功课车间和使命室里，队员们不错从事缱绻、加工、装置、测试使命，在指导教师队列指示下，钻研如何把汽车构造、汽车表面和汽车缱绻等表面常识化作履行。
同期，赛车的研发、缱绻和制造又不错反应到教学流程中。教师不错在赛车缱绻制造流程中训导关连内容，招引学生将科研使命与赛车研发相结合，将赛车缱绻开发与课程缱绻、毕业缱绻结合起来，并饱读吹学生带着服从参与大学生创新创业教训意见、挑战杯、互联网+大赛等阵势。
为了拓展学生的视线，学校为其创造了解汽车产业的契机。目前，华工和广汽集团、东风日产工夫中心、华工生动车检测公司、领略电气等企业配合，使学生在本科阶段可较真切地战斗和应用先进的汽车研发设备和工夫，并通过企业大家的指导措置学校教师衰败相应的指导学生履行训导和不切骨子的“闭门觅句”问题。通过这种东谈主才培养面貌，一届一届的学生们收货良多。
三想尔后行之后，洪立铭遴荐了留校深造，何况依旧遴荐了车辆工程专科。在改日，他将赓续参与车队的使命。他但愿把车队“敢拼敢赢，精雕细琢”的精神传递给每一位新加入队员，匡助和招引新队员们更好地融入团队和伸开使命，同期让队员们培养对赛车的嗜好，把这份嗜好一代一代地传承下去。
新一次的汽车工业创新就在咫尺。电动化、智能化、网联化、分享化成为行业发展新标的。身处被誉为“新能源汽车的黄埔军校”的华南理工大学，洪立铭的追梦之旅也有了更盛大的寰宇，“但愿今后的我，能与汽车行业的前辈们一谈，参与中国汽车行业的转型升级。”
《追梦东谈主》第10期
文 字：卢庆雷 韦晓蔓 羊城晚报 新华日报
图 片：华南理工大学方程式赛车队及受访者提供
视 频：新华日报 华工学生记者团
编 审：张征 许颖
总 策 划：邹浩插妹妹综合网