周五早盘，商场无间调遣态势，沪指冲高回落，创业板指领跌。截止午间收盘，上证指数跌0.23%，深证成指跌1.01%阿朱 露出，创业板指跌1.29%。沪深两市半日成交额3502亿元，较上个往改日同时放量120亿元。
盘面上，券商股早盘强势，国海证券涨停，中国星河、锦龙股份、天风证券盘中均波及涨停；国企改良主意股推崇活跃，锦江在线、巨匠交通、兰生股份涨停；汽车股悠扬拉升，能源新科、长春一东涨停，江淮汽车盘中波及涨停。
两大头部券商官宣并吞券商股集体高开
在中国成本商场史上边界最大的A+H双边商场经受并吞、上市券商A+H最大的整合案例，国泰君安与海通证券并吞的音尘刺激下，券商股当天早盘全线高开，中国星河、锦龙股份、天风证券盘中均波及涨停。
截止午间收盘，国海证券涨停，锦龙股份涨超9%，天风证券、中国星河、中金公司等涨幅居前。
音尘面上，9月5日，国泰君安、海通证券均公告权略要紧金钱重组事项并停牌，国泰君安权略以经受换股形式并吞海通证券，并刊行A股股票召募配套资金，揣度停牌时辰不跳跃25个往改日。
按照2023年数据测算，国泰君安和海通证券并吞后新机构的总金钱、归母净金钱将划分达1.68万亿元、3300亿元，均处于行业首位，证券业“超等航母”呼之欲出。
近期券商股并吞频现。9月4日晚，国信证券发布收购预案，公司计较以刊行股份的形式购买万和证券96.08%股份。9月4日晚间，国联证券发布公告涌现，当日公司召开2024年第一次临时股东大会，审议并高票通过了对于国联证券收购民生证券等相干议案。
祥瑞证券默示，成本商场加快高质地发展，证券行业也明确加快建设一流投资银行和投资机构的策略导向，本年以来证券行业供给侧改良显着加快。若国泰君安与海通证券的并吞重组顺利推动，将成为比年来首例头部上市券商间的并吞，或将成为行业机构间并购的典例，进一步加快行业形式优化。
深赛格盘中献艺“地天板”
此前活跃个股深赛格当天开盘跌停，于10:00起直线拉升波及涨停，盘中献艺“地天板”，随后涨幅缩窄。截止午间收盘，深赛格报7.67元/股，成交额6.81亿元。
前3个往改日里，深赛格得益2个涨停板。公司近日发布股票往复止境波动公告称，公司前期露出的信息不存在需要改动、补充之处。公司未发现近期大祖传媒报谈了可能或照旧对公司股票往复价钱产生较大影响的未公开要紧信息。公司现在的谋略情况往常，表里部谋略环境未发生要紧变化。
深赛格2024年半年度阐发涌现，上半年公司达成买卖收入8.02亿元，同比减少14.63%；包摄于上市公司股东的净利润5092.97万元，同比减少63.19%。
汽车板块再度活跃江淮汽车盘中波及涨停
本周以来，汽车股合座走势活跃，当天再度走强，汽车整车、新能源车想法有较好推崇，江淮汽车盘中一度波及涨停。截止午间收盘，能源新科、长春一东、襄阳轴承涨停，金龙汽车、江淮汽车、华懋科技涨超8%。
乘联会初步统计涌现，8月份新能源车商场零卖量为101.5万辆，同比增长42%，环比增长16%。2023年于今，新能源车累计零卖量为600.4万辆，同比增长35%。
近日，上海发布进一步加鼎力度推动恣虐品以旧换新责任实践有缱绻。其中，在加大汽车产物接济力度方面，除了落实国度汽车报废补贴策略外，上海还提高本市汽车以旧换新补贴尺度，对个东谈主恣虐者以旧换新购买新能源乘用车补贴尺度提高至1.5万元、燃油乘用车补贴尺度提高至1.2万元。
光大证券默示，曩昔11天多地发布升级版汽车以旧换新策略，共同特征皆是将新能源车与燃油车补贴尺度翻倍。而9、10月被视为车市销售的“金九银十”，近似车企自己促销力度也在加大，9、10月汽车销售有望迎来同环比双增。尤其补贴力度更大的新能源车揣度扩大增长上风，并带来板块估值竖立契机。
瞻望后市阿朱 露出，国海证券默示，积极看待2024年9月汽车板块契机。一是9月有望迎来密集的新车上市催化（蔚来乐谈、智界R7等）；二所以旧换新策略加码，优质新车型供给上市，汽车合座恣虐景气有望进步。